Здесь все, что можно приобрести сразу или заказать.
Получить можно или транспортной службой, или обычной почтой.
Друзья, по возможности сразу указывайте, в какой регион требуется отсылка, чтобы я мог предоставлять вам точную стоимость заказа с учетом пересылки. Не забывайте указать индекс в почтовом адресе и свое отчество. Из-за этих казалось бы мелочей уходит лишнее время на согласование и переписку.
еречень деталей, запчастей, комплектующих и узлов (жирным выделены резко сниженные цены)
| 1 | Суппорт в сборе с поршнем, колодками, штифтами | 100 |
| 2 | Колодки тормозные 2 шт | 20 |
| 3 | Диск тормозной | 25 |
| 4 | Шпильки тормозные 3 шт | 20 |
| 5 | Диск колесный литой из Al посадочный размер 8", под ось 20 или 17 | 50 |
| 5а | Диск колесный литой из Al составной, посадочный размер 10" | 90 |
| 6 | Покрышка Дебица 6 слоев - одна осталась! Ушла | 70 |
| 7 |
Покрышка Дебица или Кобат 4 слоя, самая ходовая для Бекасов и дельталетов-автожиров. Невероятный ресурс |
60 |
| 8 | Камера Дебица, Кабат или аналогичная | 20 |
| 9 | Камера Китай фирменный толстый | 10 |
| 10 | Покрышка Делитайр Индонезия, легкая и прочная! | 20 |
| 11 | Колесо нетормозное | 110 |
| 12 | Колесо с тормозом | 249 |
| 13 | Командный цилиндр, алюминий / сталь(отсустствует) | 150/- |
| 14 | Полуось основного колеса (каленый хромансиль) для рессоры М | 60 |
| 15 | Ось переднего колеса (каленый хромансиль) | 30 |
| 16 | Полуось рессоры Д | 60 |
| 17 | Вилка носового колеса | 150 |
| 18 | Рессора носового шасси, гальваника/без | 150 |
| 19 | Рессора основного шасси типа М (снова в продаже!) | 600 |
| 20 | Рессора основного шасси типа Д (в наличии две штуки в недельной готовности) | 1100 |
| 21 | Чехол на консоли Х-32 | 300 |
| 22 | Чехол на стабилизатор Х-32 | 50 |
| 23 | Чехол на кабину Х-32 | 200 |
| 24 | Сайлентблоки на Ротакс-912 | 30 |
| 25 | Выхлопная система на Ротакс-912 для Бекаса | 800 |
| 26 | Бак топливный основной | 350 |
| 27 | Бак расходный | 150 |
| 28 | Комплект крыльевых баков, с установочными элементами / без (комплект есть в наличии) | 800 / 700 |
| 29 | Троса комплект, с крепежом / без | 650 / 550 |
| 30 | ДЗУСы мини герм./открытый/герметичный | 5/7/10 |
| 31 | Винт воздушный с саблевидными лопастями диаметром 1700, 1750 и 1820 мм | 550-680 |
| 32 | Винт воздушный с прямыми лопастями диаметром 1600-1860 мм | 450-590 |
| 32а | Вентилятор ветрогенератора под заказ на базе любого винта | 40-80 |
| 33 | Втулка удлинительная под винт, длина 125 мм, каленый хромансиль | 180 |
| 34 | Кок винта 205*220 | 120 |
| 34а | Кок винта увеличенный 265*290 | 185 |
| 35 |
Химсистема АР-1 в стандартной комплектации (насос, распылители, электрокран, эжектор, электрожгут с блоком управления, инструмент) и в расширенной комплектации |
1300/1800 |
| 36 | Химсистема АР-1 в минимальной комплектации (насос и распылители) | 950 |
| 37 |
Насос химический центробежный, масса 1 кг, потреб. ток не более 10 А, напряжение питания 12-14В, потреб. мощность не более 140 Вт, раб. давление 0.9-1 кг/см2, сред. производительность 30 л/мин |
150 |
| 37a |
Насос химический центробежный: расход 72 л/мин при давлении 2 атм. Масса общая - 9,5 кг. Мощность - 800 Вт. Напряжение 27 В. |
300 - насос.часть |
| 37б | Насос переменной производительности с бесколлекторным двигателем | 250 |
| 38 | Распылители "Радуга" | 200 |
| 39 | Коммутатор (электрокран) обычный и с увеличенным проходным сечением | 150-200 |
| 40 | Комплект трихограммниц (2 шт) с блоком управления, кронштейнами и проводкой | 250 |
| 40а | Комплект трихограммниц для Ан-2 (4 шт) | 600 |
| 40б | Комплект трихограммы для беспилотника | 220 |
| 41 | Расходомер | 360 |
| 42 | Индикатор минимальной скорости ИМС-1М - с установкой / без (пока отсутствует) | 290/250 |
| 43 | Химбак подвесной | 550 |
| 44 | Химбак кубический 150 л с габаритами: 690х520х520. Идеален для СЛА - отсутствует | 100 |
| 45 | Химбаки боковые | 400 |
| 46 | Седушка трехслойная | 90 |
| 47 | Кабина двухместной дельты типа Турист | 430 |
| 48 | Кабина двухместного самолета узкая | 1200 |
| 48а | Кабина широкая | 1300 |
| 48б | Кабина секционная двухдверная | 1500 |
| 49 | Седушка литая трамвайная, 530 х 400 х 465, 1,09 кг, не выпускается | 15 |
| 50 | Обтекатель колеса 400х100. Без киля/С килем | 75/95 |
| 51 | Обтекатель колеса 400х150 | 75 |
| 52 | Крыло с профилем РIIIА | 3200 |
| 53 | Крыло с профилем NACA 23015 | 3500 |
| 54 | Лыжи паралетные композитные 1,09х0,2 м масса 3,5 кг | 95 |
| 55 | Кабина дельталета с встроенным баком 145 л, в зависимости от отделки | 600-700 |
| 56 | Кабина автожира с встроенным баком | 600-700 |
| 57 | Оперение хвостовое автожира из композита | 1500/1750 |
| 58 | Поплавки дельталетные, самолетные ШОРТ | 800-1000 |
| 59 | Комплект законцовок крыла | 250 |
| 60 | Труба Д-16Т 55х1,5х4000 - закончились, остались куски по 1000 мм | 50 |
| 61 |
Ткань для обтяжки CECONITE 102, USA, годится для всей АОН, ширина 1825 мм, пог.м |
25-30 |
| 62 | Комплект подкосов крыла Х-32 | 550 |
| 63 | Комплект контрподкосов Х-32 | 100 |
| 64 | Динамометр на 500 кг | 220 |
| 65 | Набор тренспортировочных ложементов крыло-оперение самолета Х-32 | 200 |
| 66 | Рукоятка РУС для самолетов Бекас | 45 |
| 67 | Осмотр, дефектация планера самолета Х-32 (без двигателя) | 100 |
| 68 | Контроль параметров планера | 50 |
| 69 | Нивелировка планера | 50 |
| 70 | Взвешивание и балансировка самолета | 100 |
Чехлы на кабину, консоли, оперение:
Устройство для расселения трихограмм. Гениальная штука, весьма доступная, с помощью которой почти любой СЛА превращается в высокопроизводительный аграрный самолет с непревзойденной рентабельностью!
Сейчас контейнеры увеличены по объему до 3 л. Достигнутая дневная производительность на Бекасе - 4 000 га. За 1 вылет Бекас обрабатывает 1 тыс га. Сейчас осовено производство трихограммниц для Ан-2 и для самых легких квадрокоптеров.
Распылитель системы АР-1. Конструкция в этом году модернизирована для увеличения ресурса и упрощения обслуживания.
Коммутатор (электрокран)
Насос. Замечательный и очень напористый агрегат. Мотор использован из обычной "зубильной" печки. Конструкция насоса в этом году решительно обновлена я целью повышения технологичности и дальнейшего увеличения ресурса.
Новый насос. Легко решает проблему подачи жидкости под высоким давлением к форсункам.
Новейший бесколлекторный насос повышенной производительности и изменяемой из кабины мощности
Рукоятка РУС
Расходомер. Приношу извинения, на самом деле водомер харьковский и спички другие, а так - никакой разницы:
Сигнализатор опасной скорости ИМС-1М
Химсистема АР-1 на R-44
Химсистема АР-1 на автожире с встроенным баком на 145 л:
Химбак на 150 л с габаритами: 690х520х520. Идеален для Бекаса, да и для дельт тоже.
Химбаки боковые:
Форсуночная система на R-44. Подвесной бак
Агрегаты из набора Х-32.
Удлинительная втулка - каленый хромансиль. Характеристики машины заметно повышаются - до 15%!
Рядом - пустотелые полуоси на луганскую рессору с накладками и гайками. Покрытие - цинк и кадмий.
Пластиковая консоль с профилем Р-IIIА
Кресла - трехслойное и литое. Литого пока нет в наличии. Сиденье на самолет Х-32:
Обтекатели колес 400х100. Есть также для 400*150, с килем, для других типоразмеров колес.
Кабина самолета для ремонта: Кабина дельталета:
А вот и самая новая кабина. Как видите, она состоит из трех секций и двух дверей.
Кабина дельталета и автожира с встроенными баками на 145 и 25 л:
Оперение автожира:
Поплавки типа "Шорт" на самолете Х-32:
Законцовки крыла
Подкосы крыла усиленные и носовая часть балки:
Винты деревянные под любой двигатель:
Практически любые обтекатели на разные виды Цессн. Колесные обтекателя для Цессна, RV, Спортстар, Питтс и других:
Сайт создан на 1C-UMI
Работает на UMI.CMS
Поделиться с друзьями: